Questions fréquentes

Fiets Service Weert se trouve Stationsstraat 7, 6001 CJ Weert, dans la zone piétonne entre la gare et le centre-ville. Afficher l’itinéraire sur Google Maps.

Notre boutique est située dans l'ancien bâtiment caractéristique de l'hôtel Jan van Weert, qui date de 1902. Le nom original est toujours visible sur le bâtiment. Voir notre coordonnées.

Consultez toujours nos horaires d’ouverture actuels avant votre visite. Ils peuvent changer lors des jours fériés ou dans des circonstances particulières.

Le chargement et le déchargement devant la boutique sont possibles les lundi, mardi, mercredi et vendredi de 9h00 à 12h00, et le samedi de 9h00 à 10h00. Nous sommes fermés jeudi. La zone piétonne est fermée à la circulation le dimanche, y compris les boutiques le dimanche. Voir notre version complète accès aux informations.

En dehors des temps autorisés, vous pouvez utiliser les zones de chargement et de déchargement près de Wilhelminasingel, Stationsstraat et Langpoort. Vérifiez toujours les panneaux de circulation actuels à l'emplacement. Voir notre informations sur l'emplacement et le stationnement.

Un parking est disponible à proximité d'Emmasingel, Wilhelminasingel, Sint Paulusstraat et Boermansstraat. Les espaces à Boermansstraat sont limités. Vous pouvez également utiliser le parking Stationsplein, qui a une sortie menant à Stationsstraat. Voir notre informations sur l'emplacement et le stationnement.

Pour des conseils d'achat personnels et la possibilité de sélectionner ou de tester un nouveau vélo sans interruption, un rendez-vous en dehors des heures normales d'ouverture peut être possible. Consultez nos informations sur conseils et essais.

Nos mécaniciens doivent travailler en toute sécurité et sans interruptions inutiles. Un assistant numérique peut donc gérer votre demande initiale. Nous examinons le message et vous contactons personnellement au besoin. Une réponse personnelle peut ne pas être immédiate.

Vous pouvez prendre rendez-vous en ligne, nous écrire à info@fietsserviceweert.nl ou utiliser notre page de contact. Si vous appelez le 0495-310200, notre réceptionniste IA répond d’abord.

Contactez-nous via notre page de contact et, si possible, apporter le vélo au magasin. Un problème technique ne peut généralement être évalué correctement que lorsque nous pouvons inspecter le vélo. Veuillez également apporter les détails de la facture ou de la réparation.

Oui. Veuillez nous dire avant le début de la réparation si l'approbation d'un administrateur financier est requise. Nous pouvons alors organiser des accords d'approbation et de paiement à l'avance. Cela ne peut généralement pas être modifié rétrospectivement.

Les représentants et gestionnaires de comptes sont reçus uniquement sur rendez-vous. Utilisez notre page de contact pour demander une visite.

Nous réparons et entretenons la plupart des marques et types de vélos réguliers, y compris les vélos urbains, les vélos pour enfants, les vélos de randonnée, les vélos de montagne et de nombreux vélos électriques. Nous n'acceptons pas les fatbikes ou les vélos VanMoof. Pour les vélos spéciales et les systèmes électriques, nous évaluons d'abord si nous avons les connaissances, l'équipement et les pièces nécessaires. Voir notre informations sur les ateliers.

Un rendez-vous est fortement recommandé si vous voulez que votre vélo soit entretenu un jour précis. Sans rendez-vous, les vélos sont traités par ordre d'arrivée. Prendre rendez-vous en ligne.

Veuillez apporter votre vélo entre 9h00 et 10h00 le jour prévu, ou le jour ouvrable précédent. La livraison tardive peut retarder la réparation ou l'entretien. En savoir plus sur notre Procédure d ' atelier.

Vous pouvez apporter votre vélo sans rendez-vous. Il sera ensuite traité par ordre d'arrivée. Le délai d'exécution dépend de la charge de l’atelier, du travail requis et de la disponibilité des pièces. Voir notre informations sur les ateliers.

L'entretien régulier dure habituellement environ deux jours ouvrables, à l'exclusion du samedi. Il peut être plus long si des pièces doivent être commandées ou si des travaux supplémentaires sont nécessaires. Voir notre les formules d’entretien.

Une réparation peut prendre plus de temps si le vélo est livré en retard, des défauts supplémentaires sont découverts, des pièces spécifiques de marque sont nécessaires ou des pièces ne sont pas immédiatement disponibles. Le diagnostic des défauts électriques peut également nécessiter plusieurs jours.

Vous recevrez un message texte et/ou un courriel lorsque votre vélo sera prêt. Veuillez seulement récupérer le vélo après avoir reçu cette notification, à moins qu'un autre arrangement n'ait été pris.

D'habitude pas. Les réparations sont planifiées et effectuées avec soin. Nous vous enverrons un message texte et/ou un courriel dès que votre vélo sera prêt.

Un vélo de prêt non électrique peut être disponible sur réservation. Indiquez ce besoin lors de la prise de rendez-vous : sans réservation, sa disponibilité n’est pas garantie.

En général, non. Sans voir le vélo, nous ne pouvons pas donner un prix fixe fiable. Apportez-le au magasin pour que nous puissions examiner le problème et vous proposer une estimation.

Oui. Sauf mention expresse, les prix de l’entretien et de la main-d’œuvre ne comprennent pas les pièces ni le temps de montage supplémentaire. Nous vous informons si des pièces ou des travaux supplémentaires sont nécessaires. Consultez nos formules d’entretien.

Retirez les accessoires amovibles comme le GPS, la pompe, la gourde, les sacoches et les paniers. Sur un vélo électrique, laissez la batterie et l’écran installés. Apportez le chargeur s’il est nécessaire au diagnostic, à l’entretien ou à une mise à jour. Consultez nos conseils pour l’atelier.

L'enlèvement d'accessoires lâches nous permet de travailler plus efficacement et en toute sécurité et réduit le risque de perte ou de détérioration d'articles. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer si nous devons enlever les accessoires avant l'entretien ou le nettoyage.

Prévenez-nous dès que possible via notre page de contact. Si le vélo arrive en retard, le créneau réservé peut être perdu et le travail traité dans l’ordre d’arrivée.

Nous évaluons cela individuellement. Pour des raisons de sécurité et de risque d'incendie, nous pouvons refuser de travailler avec des câbles coupés, des modifications dangereuses, des pièces électriques endommagées ou des batteries de vélos électriques.

Contactez-nous rapidement via notre page de contact et rapportez le vélo afin que nous puissions contrôler notre intervention. Consultez-nous avant de confier le même problème à un autre réparateur.

Non. Nous n’acceptons pas les fatbikes pour les réparations, l’entretien, le diagnostic, le montage ou les travaux électriques.

Non. Nous n’acceptons pas les vélos VanMoof pour les réparations, l’entretien, le diagnostic, les logiciels ou les travaux électriques.

Oui. Nous entretenons et réparons notamment les tricycles, tandems et vélos adaptés. Les pièces spéciales ou propres à une marque peuvent prolonger les délais. Consultez notre page Vélos adaptés.

Nous proposons différents formules d’entretien pour les vélos urbains, les vélos électriques et les vélos cargos. Prix courants et services inclus sont listés sur notre page d'entretien des vélos.

Nous offrons plusieurs formules d’entretien pour les vélos urbains. Les prix indiqués excluent les pièces et les travaux supplémentaires. Voir les prix actuels et services inclus sur notre page de maintenance.

Nous offrons différents formules d’entretien e-bike et un pack spécifique pour les vélos cargo. Les prix excluent les pièces et les travaux supplémentaires. Voir les formules actuelles sur notre page de maintenance.

Une mise à jour logicielle peut être incluse lorsque cela est techniquement possible et lorsque nous avons accès au système pertinent. Apportez le bon chargeur. Nous ne pouvons ni lire ni mettre à jour tous les systèmes de vélos électriques.

Pour un nouveau vélo, nous recommandons généralement une inspection initiale après environ trois à six mois. Par la suite, un service annuel suffit habituellement pour une utilisation récréative. Une utilisation quotidienne intensive peut nécessiter une inspection tous les six mois. Planifier un rendez-vous de maintenance.

Oui. Nous fournissons un service Wash & Wax pour les vélos de route, les VTT, les vélos de ville et les vélos électriques. Voir les forfaits disponibles et les prix courants sur notre Page de service Wash & Wax.

Retirez le GPS, la pompe, la gourde, les sacoches et les paniers. Sur un vélo électrique, laissez l’écran et la batterie installés. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer si nous devons retirer les accessoires. Consultez la page Wash & Wax.

Nous utilisons des produits Airolube pour nettoyer, lubrifier et protéger les vélos. Plus d'informations sont disponibles sur notre Page de service Wash & Wax.

Oui. Si un assureur ou une autre partie l'exige, nous pouvons préparer un rapport de dommages ou une évaluation des vélos. Consultez nos informations sur Évaluation des dommages.

Non. Une expertise des dommages est payante et doit être réglée à l’avance. Si nous réparons ensuite le vélo, son prix est déduit des frais de réparation. Consultez la page Expertise des dommages.

Oui. Selon nos conditions actuelles, les frais d’expertise sont déduits si vous achetez ensuite chez nous un autre vélo neuf ou d’occasion d’au moins 200 €. Consultez la page Expertise des dommages.

Nous pouvons tester certaines batteries de vélos électriques et d’autres véhicules légers. Vous recevez un rapport ou un graphique du résultat. Certaines batteries protégées ne sont pas compatibles avec notre matériel. Consultez la page Test et reconditionnement des batteries.

Apportez la batterie, son chargeur d'origine et, si nécessaire, la clé de vélo. En cas de doute, apportez également le vélo complet. Voir l'explication complète sur Essai de batterie.

La batterie doit être entièrement chargée avant le test, puis rechargée après une décharge contrôlée. Le chargeur peut lui-même être à l’origine de la panne. Sans le chargeur adapté, nous ne pouvons pas évaluer complètement le système de charge.

Un test complet de capacité prend habituellement environ un jour ouvrable. Une batterie avec une capacité restante élevée prend plus de temps à décharger dans des conditions contrôlées qu'une batterie usée.

Non. Certaines batteries sont protégées électroniquement ou incompatibles avec notre équipement d'essai. Apportez la batterie et le chargeur au magasin afin que nous puissions déterminer si les essais sont possibles.

Le reconditionnement est possible pour certains types de batteries. Ce n’est pas un service urgent : prévoyez environ deux à huit semaines. Consultez la page Batteries de vélos électriques.

Nous pouvons commander de nouvelles batteries de vélo pour certaines marques et modèles. Nous ne fournissons pas de nouvelles batteries pour scooters électriques ou scooters de mobilité. Apportez l'ancienne batterie et les informations pertinentes du produit pour une évaluation précise.

Conservez et chargez la batterie dans un endroit sec, idéalement autour de 10 à 20 °C. Ne la stockez pas complètement déchargée. Pour une longue période, un niveau de charge d’environ 30 à 70 % convient généralement. Suivez toujours les consignes du fabricant.

La capacité de la batterie, le niveau d’assistance, la température, le vent, la pression des pneus, le parcours, le poids et la façon de rouler influencent l’autonomie. Toute distance annoncée reste donc une estimation, jamais une garantie.

Un capteur de rotation détecte le mouvement des pédales et active l’assistance. Un capteur de couple mesure aussi la force exercée sur les pédales et adapte l’assistance du moteur. La conduite paraît ainsi souvent plus naturelle et peut consommer moins d’énergie.

Oui, si le vélo s’y prête. Selon le modèle, nous pouvons installer un moteur dans la roue avant, dans la roue arrière ou au pédalier. Apportez le vélo au magasin pour évaluation. Consultez notre page Transformation électrique.

Nous convertissons des vélos de ville, des vélos cargo, des tandems, des tricycles et des vélos adaptés. Toutes les vélos ne conviennent pas techniquement ou économiquement. Voir les possibilités offertes par notre service de conversion.

Oui. Nous vendons des vélos urbains neufs et d'occasion, des vélos électriques et d'autres modèles. Voir notre actuel assortiment de vélos.

Oui. Vous pouvez prévoir un essai et recevoir des conseils personnalisés. Consultez notre showroom en ligne et choisissez le vélo qui vous intéresse.

Les marques et les actions peuvent changer. Toujours voir notre actuel assortiment de vélos ou visitez le magasin pour obtenir des conseils personnels.

Les vélos neuves sont couvertes par les droits légaux applicables et la garantie du fabricant applicable. La période exacte et les conditions varient selon la marque et le composant et seront expliqués lors de l'achat du vélo.

La garantie sur un vélo d'occasion dépend du vélo, du prix d'achat, de l'âge et des accords conclus au moment de l'achat. La garantie applicable sera clairement indiquée et enregistrée avant l'achat. Voir notre actuel vélos d'occasion.

Un échange peut être possible lors de l'achat d'un autre vélo. Amenez votre vieux vélo au magasin pour une évaluation. La possibilité et la valeur dépendent de sa marque, de son âge, de son état technique, du potentiel de revente et du vélo que vous achetez.

Nous proposons plusieurs solutions de paiement ou de financement, selon votre situation et l’acceptation du prestataire. Consultez nos informations sur le leasing pour les possibilités actuelles.

Avec IN3, vous payez le premier versement immédiatement via iDEAL et les versements suivants après 30 et 60 jours. Le fournisseur effectue un contrôle financier et détermine si le paiement est approuvé. Voir notre options de paiement actuelles.

Selon l’acceptation du prestataire, SprayPay propose plusieurs durées de remboursement. Une évaluation financière et un enregistrement BKR aux Pays-Bas peuvent s’appliquer. Consultez nos informations sur le financement.

Avec la location opérationnelle, le vélo, l'assurance et l'entretien sont généralement inclus dans le contrat de location. Nous travaillons avec des fournisseurs tels que Lease a Bike et Leasegemak. Voir notre Informations sur la location.

Oui. Nous participons à plusieurs programmes cyclistes nationaux néerlandais. Demandez à votre employeur quel régime est disponible et consultez nos informations sur les plans nationaux de vélo.

Oui. Nous proposons des assurances vélo d’ENRA et de Kingpolis. Selon la formule choisie, elles peuvent couvrir le vol, les dommages, les accessoires, l’assistance et la batterie. Consultez la page Assurance vélo.

Cela peut être possible selon le vélo et l'assureur. L'assureur détermine l'acceptation, la prime et les conditions. Voir notre Informations sur l'assurance vélo.

Non. Aux Pays-Bas, un speed pedelec exige une assurance responsabilité civile spécifique. La couverture pour le vol, les dommages ou l’assistance reste distincte. Consultez nos informations sur l’assurance vélo.

Une clé de remplacement d’origine peut être commandée avec le numéro de clé. Si vous avez acheté le vélo chez nous, ce numéro peut figurer sur votre facture ou dans votre dossier client. Consultez la page Clé de remplacement.

Oui. Si le verrou ou le numéro de clé d'un vélo assuré change, avisez votre assureur. Nous pouvons aider à mettre à jour les détails des polices d'assurance organisées par nous. En savoir plus sur clés de vélo de remplacement.

L'huile de chaîne convient à une grande variété de conditions météorologiques. La cire attire généralement moins de saleté et est particulièrement populaire dans les conditions sèches. Ne mélangez pas la cire et l'huile sans nettoyer soigneusement la chaîne d'abord.

Utilisez un produit adapté aux serrures et gardez les câbles propres et lubrifiés. Si l’antivol gèle, utilisez prudemment de l’air tiède ou un dégivrant approprié. N’employez pas d’eau bouillante.

Utilisez des pneus d'hiver adaptés, évitez les mouvements brusques de freinage ou de direction et réduisez votre vitesse. Une pression de pneumatique légèrement inférieure peut fournir une plus grande adhérence dans la plage autorisée par le constructeur. Ne jamais descendre sous la pression minimale spécifiée.

Une selle très souple n’est pas toujours la plus confortable. Une selle adaptée soutient les ischions et convient à votre position, à votre vélo et à votre morphologie. Nous pouvons vous conseiller au magasin.

La charge totale maximale varie selon la marque et le modèle et comprend le cycliste, les bagages et les accessoires. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant. Un chargement lourd ou fréquent peut nécessiter une inspection plus fréquente des pneus, des roues, des rayons et des essieux.

Les manuels et brochures disponibles varient selon la marque et le modèle. Envoyez-nous la référence de votre vélo via notre page de contact pour que nous puissions vous orienter.

Oui. Pour la location de vélos, consultez Fiets Verhuur Weert. Il faut toujours réserver le vélo en ligne à l’avance.

Non. Nous ne proposons pas de service d’enlèvement ou de livraison. Vous devez apporter puis récupérer votre vélo Stationsstraat 7. Afficher l’itinéraire.

Vous pouvez vous renseigner sur les possibilités d'emploi ou de stage. Veuillez apporter une courte motivation et vos coordonnées. La disponibilité d'une position ne peut être garantie.

Notre atelier est organisé autour des réparations et du service aux clients. Nous ne pouvons donc généralement pas participer aux enquêtes ou aux projets scolaires.